Пятикилометровый парк и велодорожки вдоль ЛРТ: как будет выглядеть аллея Мынжылдык в Астане
На улицах планируют сократить ширину автомобильных полос, расширить пешеходную часть и зоны для озеленения.
В Астане намерены изменить облик нового развивающегося района от «Пирамиды» в сторону вокзала «Нурлы жол» – аллеи Мынжылдык, сообщает управление архитектуры, градостроительства и земельных отношений столицы.
В прошлом году для разработки ландшафтного мастер-плана района привлекли британскую архитектурную компанию. Между улицами Байтурсынова и Нажимеденова намерены создать единый линейный парк, вдоль которого будут расположены зелёные общественные пространства.
На улицах планируют сократить ширину автомобильных полос как минимум до трёх метров, создать параллельные парковки вместо тех, которые стоят под углом в 45 градусов. Это позволит расширить пешеходную часть и зоны для озеленения улиц.
Также планируется развитие велоинфраструктуры. У станций LRT предусмотрены велопарковки, и будет дальнейшее развитие аренды городского велотранспорта «Астанабайк».
«Использование велосипеда для преодоления последнего километра пути – это популярная практика в городских условиях, которая позволяет гибко соединять различные виды транспорта и эффективно достигать конечного пункта назначения. Особенно при работе LRT можно использовать велосипеды, чтобы добраться от станции до дома и обратно», – отметили в управлении.
Разработана трёхфазная стратегия по высадке зелёных насаждений:
- Деревья будут высаживаться для борьбы с ветрами именно в тех участках, где существуют большие свободные пространства, позволяющие усиливаться ветрам.
- Декоративно-цветущие кустарники и деревья высаживаются для улучшения визуального облика в зонах максимального скопления людей, перед площадями, вокзалом и в парках.
- Деревья и кустарники высаживаются для увеличения среды обитания городской флоры и фауны в новых районах застройки, в особенности по улицам Калдаякова, Азербаева и Жургенова.
Источник: informburo.kz